Den Haag krijgt een milieuzone voor vervuilende brom- en snorfietsen op benzine. Vanaf 1 december 2020 mag u met een bromfiets en snorfiets uit 2010 en daarvoor nergens meer in Den Haag rijden. Oude elektrische brom- en snorfietsen zijn wel toegestaan. Heeft u een brom- of snorfiets die 30 jaar…
Bijgaand de digitale en bladerbare versie van de juli uitgave van FEHACtiviteiten, het halfjaarlijkse blad van de Federatie Historische Automobiel- en Motorfiets Clubs. In dit nummer o.a. Milieuzones. Amsterdam elektrisch in 2030. Rekeningrijden gaan de mobiliteit veranderen. Nationaal Register Mobiel Erfgoed gaat de echte klassiekers onderscheiden van oude auto’s en…
Er wordt weer aan onze Zündapp poten gerommeld.. Een artikel in het AD: Zie ook: https://www.ad.nl/den-haag/plan-om-puch-en-zundapp-te-verbieden-in-den-haag-voor-de-zomer-op-tafel~a5b107e8/ Als de vermelding van Zündapps in het Mobiel Erfgoed Register bepalend gaat worden om te mogen blijven rijden, dan is het goed dat de ZVC toegang heeft tot het NRME. Zie ook: https://www.zundappveteranenclub.nl/…/zundapp-als-mobiel-e…/ De…
Vanaf 1 januari 2018 geldt er in Amsterdam een milieuzone voor brom- en snorfietsen met een DET (Datum Eerste Toelating) van 2010 en ouder. De milieuzone geldt voor zowel brom- als snorfietsen, met 4-takt- en 2-taktmotoren. Brommers en snorfietsen met een DET (datum eerste toelating) van na 1 januari 2011…
De maatschappelijke discussie over de tweetakt in Nederland is een bijna gelopen strijd die wij als tweetakt oldtimer liefhebber maar niet kunnen winnen. Ondanks onze tot in perfectie afgestelde Zündapps, die minder roken en minder uitstoot veroorzaken dan de gemiddelde tweetakt scooter, wordt het rijden met een tweetakt machine door…
