Nu met een 267-002 blok uit 1964 aan de gang, een voetgeschakelde 3-bak.
Deze keer geen uitgebreide reportage, maar een paar voortgangsplaatjes en met name de bijzonderheden in dit type blok.
Helaas was het bigend kapot, ik heb het maar even uitgeperst en de kooi bleek gebroken:
Daar zien we meteen al de eerste afwijking t.o.v. de latere blokken: een korte drijfstang en een 18 mm bigen pen:
Gelukkig had ik er nog zo eentje liggen:
Ook de kickstarteras is anders opgebouwd:
Spul weer opbouwen na uitmeten. Let op; op het tandwiel van de kickstarter zit bij de binnenste ring een vertanding die niet gebruikt wordt; normaal gesproken hoort dit bij het aantrapsysteem met tussenas, waarvoor overigens ook de boringen in het blok zitten, net als voor de bevestiging van de schakelkabel en de plek waar een telleraandrijving in kan. Bij dit blok zijn dat blinde gaten; konden ze met 1 soort carter en setje tandwielen meerdere types bouwen. Waar de trapas door komt bij de 3 hand in het linker carter deel is het kleiner dan bij de 3 voet. De kickstart as is een stuk dikker. Bij sommige is ook de passing voor de keerring van de kickas niet ingefreesd:
En de middencarters dicht:
Het koppelingshuis heeft 2 gaten:
Haha, ook ik maak wel eens een foutje ( zal de leeftijd wel zijn 
): ik zag bij de montage van de schakelas + wals dat de blokkeerstift voor de wals ontbrak/ afgebroken was… kompleet over het hoofd gezien…
Ik heb wel vaker stiften gezien die er door foute montage van de schakelas te diep ingeramd waren, maar afgebroken… hoe dan???
Anyhow, weer “gerectificeerd”:
De spline van de schakelas is bij deze types ook een stuk dunner:
En de bus binnen de wals ziet er ook een beetje anders uit:
We zijn weer een stukje verder:
Bijzonder detail is het hardmetalen plaatje in de koppelingstong:
En klaar:
