Er zat een klein “rammeltje” in het blok en soms was het starten ook wat moeizaam, daarom het blokje er samen onderuit gehaald en geopend voor inspectie… De zuigerveer slotspeling was met 70/ 100 aan de ruime kant:
Dan de zuiger bekijken:
Die was niet helemaal fris meer, zat wat ruim en hoort er eigenlijk ook helemaal niet in…
Een horizontaal gedeeld carter:
Aj, daar zat de rammel dus: voelbare speling op het bigend:
Gelukkig had ik nog een reserve-blok liggen met dezelfde soort krukas en deze was spelingsvrij:
Deze keerring was ook niet meer in orde:
Aan beide zijden RS lagers 
Dus alle lagers en keerringen meteen maar vervangen…
Alles reinigen en klaar leggen voor montage:
Alles zit weer in elkaar en hij loopt als een zonnetje 
