• blokrevisie_ZVC_Marc

Techniek – Motor – 1930’s – DB 200 1938, 3 Handversnelling op Tank

Ben op dit moment bezig met een DB 200 blok van eind jaren ’30, een 200 cc 3-hand-bak (hevel langs de tank).
Weet niet hoe lang ik er werk mee heb, maar hier alvast een plaatje van het eerste gereingde deel:

Hier dan het hart van de motor: de 3-versnellingsbak, met en zonder schakelgaffel:

Het frame wat hier bij hoorde (DB 200 uit 1938/ 1939, 200 cc een-cilinder tweetakt), staat hieronder als voorbeeld:

Ik heb hier (helaas) alleen het blok van (+ een reserveblok voor onderdelen), wat ik graag weer in nette staat terug wil brengen.

Zo’n complete vooroorlogse DB 200 staat echter wel heel hoog op m’n “verlanglijstje” :)

Vandaag met de krukas aan de gang geweest: er misten de twee inbusboutjes (M8 x 1 draad) die de lagerkap van het bigend vastzetten…
Dus zelf maar gemaakt, d.m.v. een soort brootstechniek uit een stukje rond 10 mm staal:

Dit is de drijfstang in onderdelen:

De delen van de drijfstang schoongemaakt

Naaldjes op hun plek

Krukas is weer klaar:

Linker carter voor het reinigen…

…en erna

Gezien vanaf de andere kant

Blokje weer voorzien van verse lagers

Geleidepen voor het schakelmachanisme borgen

Ook aan deze kant verse lagers

De gaffel met veer en kogel om ‘m in de versnelling te houden

Even pielen om dat goed op het asje te krijgen

De hevel erin

De bak op z’n plek

Kickstarteras opgebouwd

Krukas erin

Kickstarteras op z’n plek

Effe een pakking geknipt/ gesneden/ geponst

Glijbus op de uitgaande as

Lagerrollen op hun plek “geplakt”

Blokje weer dicht

Schakelhevel er weer op.

Nu nog de koppeling inbouwen.

De koppeling in delen (kon niet terug vinden of er nu 2 of 3 gevoerde platen in horen…)

Hier moet alles gemonteerd worden

Spie monteren in de krukas

De grondplaat op de as

Vervolgens de korf, inwendig vliegwiel en de primaire ketting

Dan om en om een gevoerde…

… en een stalen plaat

Tot slot de dekplaat

Zes drukveren erop

Nog een plaatje op de veren

Klein veertje onder de drukstift

Met een klein slagje weer een een eindplaatje borgen en een lager op de astap van de krukas.

Pakking geknipt:

Koppelingsdeksel er weer op

Kijkje van de zijkant

Op de keerringen na is het blokje weer klaar :D